Didžiosios Britanijos elektromobilių įkrovimo rinkos atitikties riba yra daug didesnė, nei mano daugelis užsienio tiekėjų. Nuo 2022 m. liepos mėn. kiekvienas naujas privatus išmanusis įkrovimo taškas, parduodamas ir įrengtas visoje Anglijoje, Škotijoje ir Velse, turi atitiktiElektrinių transporto priemonių (išmaniųjų įkrovimo taškų) taisyklės (EVSCP). Tai nėra aukščiausios kokybės priedas ar rinkodaros pardavimo taškas. Tai yra teisinis reikalavimas gyvenamųjų ir darbo vietų įkrovimo punktams – dviem didžiausios apimties segmentams importuotojams ir montuotojams.
Svarbi geografinė pastaba: šios EVSCP, PAS 1878 ir UKCA taisyklės taikomos tik Didžiajai Britanijai. Šiaurės Airija veikia pagal ES atitikties taisykles ir ženklinimą CE ženklu; ši sistema ten netaikoma.
Ką reiškia „protingas“ pagal JK įstatymus
Reglamente nustatytos griežtos funkcinės taisyklės, o ne tik neaiškus „Wi-Fi“ ryšio reikalavimas. Suderinamas įkrovimo taškas turi prisijungti prie interneto, palaikyti naudotojo planavimą, numatytąjį įkrovimą ne piko metu, apimti šifravimo ir duomenų saugos valdiklius ir priimti nuotolinius programinės aparatinės įrangos naujinius.
Numatytasis elgesys ne piko metu sukelia daugybę reikalavimų neatitinkančių importų. Įkroviklis, leidžiantis vartotojams rankiniu būdu nustatyti tvarkaraštį, bet tai daronepagal nutylėjimą grįžta į ne piko lygį, neatitinka reguliavimo. Ši politika skirta sumažinti nacionalinio tinklo poreikį: vairuotojai turi aktyviai nepaisyti ne piko nustatymo, jei nori iš karto įkrauti mokestį.
Antrasis neaptartas programinės įrangos elgesys yra atsitiktinis paleidimo delsa, apribota 600 sekundžių (10 minučių). Tai neleidžia šimtams įkroviklių įsijungti tą pačią akimirką ir sukurti staigius tinklo apkrovos šuolius. Pailgintas delsimas iki 1800 sekundžių leidžiamas kaip pasirenkama tinklelio palaikymo funkcija, tačiau to nereikalauja įstatymai. Ši logika turi būti įtraukta į programinę-aparatinę įrangą kūrimo etape – jos negali modifikuoti platintojai ar montuotojai.
PAS 1878 ir PAS 1879yra BSI techninės specifikacijos, kuriomis grindžiamos įstatymų taisyklės. PAS 1878 apibrėžia įrenginio lygio išmaniojo įkrovimo funkcijas, saugumą ir architektūrą. PAS 1879 apima kelių įrenginių sistemų sąveiką ir back-office integravimą.
Platintojams „PAS 1878 suderintas“ yra daug naudingesnis patikrinimas nei palaida etiketė „išmanusis įkroviklis“. Jame nurodomas išbandomas standartas, o ne tik rinkodaros formuluotė.
Mūsų sieniniai įkrovimo taškai pristatomi su gamykline programine įranga, iš anksto sukonfigūruota GB rinkai: numatytoji logika ne piko metu, privaloma atsitiktinė delsa ir funkcijų rinkiniai, susieti pagal PAS 1878 reikalavimus. [Vidinė nuoroda:Sieninis EV įkroviklis]
UKCA, atitiktis po „Brexit“ ir PSTI kibernetinis saugumas
UKCA yra privalomas Didžiosios Britanijos atitikties ženklas, pakeičiantis CE įkrovimo taškams, pateiktiems GB rinkai. Nors kai kuriose senesnėse atsargų arba senų projektų darbo eigose vis dar remiamasi CE dokumentais, vien CE ženklas nebeatitinka teisinio atitikties reikalavimų naujoms siuntoms.
Eksportuotojams, jau turintiems galiojančias CE technines bylas, UKCA dažnai yra papildomas dokumentų rengimas, o ne išsamus pakartotinis bandymas – tik tada, kai baigiama techninė konstrukcinė byla. Didžiausia rizika kyla, kai GB traktuojama kaip „ES įkroviklis ir kitas kištukas“. Diegėjai ir VNO atmes įrenginius, kuriems trūksta tinklo suderinamumo bandymo įrašų arba kibernetinio saugumo dokumentų.
Atskirai,PSTI (Produktų saugos ir telekomunikacijų infrastruktūros įstatymas)prievolės dėl prijungtų produktų laipsniškai įvedamos iki 2026 m. Prijungti įkrovimo taškai turi atitikti pradinius kibernetinio saugumo reikalavimus, o įrodymai turi būti jūsų techninėje byloje.
OZEV EKG dotacija: komercinis tūrinių projektų variklis
Nuo 2026 m. balandžio 1 d. OZEV Electric Vehicle Chargepoint Grant (ECG) siūlo 500 GBP už vieną lizdą, padengiančią iki 75 % įrangos ir įrengimo išlaidų. Pretenzijas pateikia akredituotas montuotojas ir nurašomas iš kliento galutinės sąskaitos.
Esminis tinkamumo pokytis formuoja jūsų produkto strategiją: savininkų naudojami namai su privačiais įvažiavimais neįtraukiami į pagrindinę dotaciją. Finansavimo fondas skirtas nuomininkams, nuomojamų butų savininkams ir nuomotojams. Tai reiškia, kad dotacijomis remiamas kiekis beveik visiškai priklauso nuo kelių pastatų, bendrų automobilių stovėjimo aikštelės ir nekilnojamojo turto portfelių.
Šie pirkėjai neperka individualių vartotojų sieninių dėžučių. Nuomotojams ir nekilnojamojo turto valdytojams rūpi sąnaudų apskaičiavimas kiekvienam lizdui, parko tipo grupės valdymas, paprastas įrengimas ir paraiškų dėl dotacijų atsekamumas. Kad būtų palaikomas šis naudojimo atvejis, įkroviklis turi būti tinkamas OZEV registracijai ir remti kiekvieno lizdo reikalavimo darbo eigą. Pririštas / nepririštas dizainas, vieno ar trijų fazių įvertinimas yra atitikties ir komerciniai sprendimai, o ne kosmetinis pasirinkimas.
Mes padedame klientams rengti OZEV registracijos paketus, kelių vienetų parko valdymo programinę įrangą ir projekto dokumentaciją, pritaikytą JK savininkams ir bendro naudojimo automobilių stovėjimo aikštelėms.
JK rinkos padalijimas
Kaip ir Vokietija, JK negali būti traktuojama kaip viena vienoda rinka, nors segmentavimas veikia skirtingai:
Savininko-naudotojo privatūs namai: OZEV dotacijos nėra, tačiau įkrovikliui vis tiek teisėtai reikia visų EVSCP išmaniųjų funkcijų.
Butai, nuomojami blokai ir nuomotojų portfeliai: tinkamos subsidijos, didelės apimties, kelių prievadų valdomi diegimai.
Darbo vietos apmokestinimas: taikomos tos pačios EVSCP pagrindinės taisyklės, tinkamumas dotacijai priklauso nuo schemos kriterijų.
Atitikties žemiausia riba yra vienoda visoms trims grupėms: numatytoji elgsena ne piko metu, privaloma atsitiktinė delsa, saugus ryšys ir atnaujinama programinė įranga. Kad ir kokia gera būtų jūsų jungtis ar galia, įkrovimo taškas, kuriame nėra šių programinės įrangos funkcijų, negali teisėtai patekti į pagrindinius GB pardavimo kanalus.
Scenarijais, kurie nepriklauso fiksuoto laidinio išmaniojo įkrovimo taško mandatui – kelionėms, atsarginiam maitinimui ir laikinam naudojimui – mūsų nešiojamieji įkrovikliai siūlo reguliuojamą srovės valdymą be visos EVSCP programinės įrangos paketo. [Vidinė nuoroda:Nešiojamas EV įkroviklis]
JK GB projektų platintojo deramo patikrinimo kontrolinis sąrašas
Prieš siūlydami JK diegimo pasiūlymą, su tiekėju atlikite šiuos patikrinimus:
- Ar įrenginys pagamintas taip, kad atitiktų EVSCP įstatymų nustatytas taisykles ir PAS 1878?
- Ar programinė įranga gali užtikrinti numatytąjį įkrovimą ne piko metu + privalomą atsitiktinį delsą iki 600 s?
- Ar techninė byla paruošta UKCA ir ar įtraukta PSTI kibernetinio saugumo įrodymų?
- Ar modelis gali būti įregistruotas OZEV patvirtintame gaminių registre, jei projektui reikalingas dotacijos finansavimas?
- Ar JK montuotojai dokumentais patvirtino įrenginį, kad JK montuotojai patikrintų suderinamumą su VNO tinklu?
DUK
Kl.: ar įkroviklis su programų planavimu, bet nenumatytuoju ne piko laiku, yra suderinamas?
A: Ne. EVSCP taisyklės reikalauja numatytojo veikimo ne piko metu, o ne tik rankinio planavimo naudojant programą. Vien vartotojo valdomas laikmatis neatitiks teisinio reikalavimo.
K: Kuo skiriasi PAS 1878 ir PAS 1879?
A: PAS 1878 apibrėžia įrenginio lygio išmaniąsias funkcijas ir atskirų įkrovimo taškų saugos architektūrą. PAS 1879 skirtas kelių įkroviklių valdymo sistemų sąveikai. PAS 1878 yra pagrindinė specifikacija, pagal kurią būsite išbandyti.
Kl.: Ar galiu pretenduoti į 500 GBP OZEV dotaciją savininko naudojamam namui su privačiu privažiavimu?
A: Ne. Pagrindinė EKG dotacija skirta nuomininkams, butų savininkams ir savininkams. Privačių savininkų naudojami važiuojamosios dalies keliai į dabartinę schemą neįtraukiami.
Kl.: Ar UKCA visiškai pakeičia CE Didžiojoje Britanijoje?
A: Taip, UKCA yra privalomas atitikties ženklas naujai GB rinkai pateiktiems įkrovimo taškams. Vien tik CE ženklas nebepriimamas kaip teisinė naujų atsargų atitiktis.
Kl.: ar atsitiktinio vėlavimo reikalavimas yra PAS 1878 ar išmaniojo įkrovimo taisyklių dalis?
A: Atsitiktinės delsos taisyklė kilusi iš EVSCP įstatyminių nuostatų ir susieta su PAS 1878. Ji turi būti įdiegta programinėje įrangoje ir negali būti įtraukta naudojant išorinę aparatinę įrangą.