Nigerija sulaukia daugiausia dėmesio, kai eksportuotojai kalba apie Vakarų Afrikos elektromobilių įkrovimo infrastruktūrą, tačiau Kenija sukūrė oficialias KEBS atitikties taisykles, kurios yra vartai Rytų Afrikai. Jei jūsų platintojai taikosi į Nairobio automobilių parką, komercinius garažus ir gyvenamuosius elektromobilius, atitikties patikrinimo prieš eksportą (PVoC) teisės gavimas yra nediskutuotinas. Tai nėra tas pats procesas, kaip Nigerijos SONCAP, o sumaišius juos, siunta bus atidėta Mombasoje.
Kas yra KEBS PVoC EV įkrovikliams?
PVoC yra atitikties įvertinimas prieš išsiuntimą, atliekamas KEBS paskirtų atstovų, atliktas eksportuojančioje šalyje prieš išsiunčiant prekes. EV įkrovikliai ir elektros energijos tiekimo įranga patenka į reguliuojamas prekes. Kiekviena siunta turi turėti galiojantį įgaliotojo atstovo išduotą atitikties sertifikatą (CoC). Be CoC, krovinys gali būti sulaikytas brangiems uosto bandymams vietoje, jam gali būti taikomos nuobaudos dėl patikrinimo, jis gali būti sulaikytas savaitėms arba įsakytas grąžinti į pradinę vietą.
Daugelis naujų eksportuotojų pasigenda vienos svarbios detalės: Kenijos importuotojas pirmiausia turi užsitikrinti IDF (importo deklaracijos formą) vietoje. Jūsų PVOC agentas negali pateikti jūsų patvirtinimo failo be šios IDF nuorodos.
Trys PVoC maršrutai: kaina, laiko juosta ir geriausiai tinka
Mokesčiai skaičiuojami pagal FOB vertę, fiksuotas minimumas yra 250 USD, o didžiausia riba yra beveik 2675 USD, tačiau procentinė norma skiriasi priklausomai nuo maršruto:
- Maršrutas A (siuntimo maršrutas)- 0.5 % FOB. Vienkartiniams, neregistruotiems bandomiesiems užsakymams. Kiekvienai siuntai reikalingas fizinis patikrinimas ir išsamus bandymas. Standartinis apyvartumas: 7-15 darbo dienų. Geriausiai tinka pirmiesiems mėginiams ir mažoms bandomosioms siuntoms.
- Maršrutas B (Produkto registracijos maršrutas, galioja 1 metus)- 0.45 % FOB. Vieną kartą užregistruokite savo įkroviklio modelį. Tolesnės siuntos yra tikrinamos, atsitiktinai periodiškai tikrinant. Greitesnis pakartotinis atstumas, pageidaujamas būdas įprastiems platintojams.
- Maršrutas C (gamintojo licencijos maršrutas, galioja 3 metus)- 0.25 % FOB. Skirta gamintojams, turintiems dokumentuotas ISO kokybės sistemas ir gamyklinius auditus. Minimalus pasikartojančių siuntų patikrinimas, mažiausios siuntos sąnaudos didelės apimties stabiliam tiekimui.
Dažniausiai vėluojama, kai bandymų ataskaitos neatitinka Kenijos KS standartų arba pagalbinėse sąskaitose faktūrose ir pakavimo sąrašuose yra nenuoseklių duomenų.
Esamų tarptautinių bandymų ataskaitų naudojimas
Čia dauguma eksportuotojų eikvoja laiką ir biudžetą. KEBS daroneautomatiškai priima tik CE atitikties deklaraciją. Tai, ką ji pripažįsta, yra akredituotos laboratorinių bandymų ataskaitos, suderintos su Kenijoje priimtais KS IEC EV įkroviklių standartais: KS IEC 61851-1 ir KS IEC 61851-21-2.
Jei jūsų įkroviklis jau turi IEC bandymų ataskaitas iš ISO/IEC 17025 laboratorijos, jas galima pateikti PVOC agentui peržiūrėti. Kai bandymo apimtis visiškai atitinka KS reikalavimus, agentas gali atsisakyti naujų mėginių ėmimo ir laboratorinių tyrimų, taip sumažindamas išlaidas ir laiką. Patvirtinimas priklauso KEBS ir jo paskirto atstovo nuožiūra; Primygtinai rekomenduojama iš anksto peržiūrėti techninę bylą prieš išsiunčiant.
Mūsų nešiojamieji EV įkrovikliai pristatomi su visa IEC bandymo dokumentacija, paruošta PVOC agento peržiūrai. Mūsų sieninėse elektromobilių įkrovimo stotyse yra sutvarkyti techniniai aplankai, kurie pagreitina KEBS patikrinimą. Mūsų OEM / ODM atitikties komanda padeda partneriams sudaryti, rūšiuoti ir kryžmiškai patikrinti bandymų ataskaitas, skirtas patekti į Rytų Afrikos rinką.
Kenijos PVOC prieš Nigeriją SONCAP
Jie abu dažnai painiojami, tačiau darbo eigos labai skiriasi: Nigerijai reikia importuotojo M formos prieš apdorojant SONCAP. Kenija neturi M formos; pagrindinis patvirtinimo dokumentas yra PVoC CoC, susietas su vietiniu IDF.
Įprasta klaidinga nuomonė apie mokesčių lengvatas: Kenijos elektromobilių lengvatų paketai dažniausiai apima baigtas elektrines transporto priemones ir ličio akumuliatorių paketus. Elektromobilių įkrovikliai nėra automatiškai atleidžiami nuo mokesčių ar PVM. HS kodo klasifikacija ir dabartiniai KRA sprendimai nustato galutinius importo mokesčius, kurie yra peržiūrimi biudžete.
Greitas kontrolinis sąrašas prieš kreipiantis dėl PVOC
☑ Kenijos importuotojas gauna galiojantį IDF
☑ Bandymų ataskaitos susietos su KS IEC 61851 serija, iš 17025 akredituotos laboratorijos
☑ Paruošta komercinė sąskaita faktūra, pakavimo sąrašas, gaminių nuotraukos ir etikečių pavyzdžiai
☑ Prieš užsakydami patikrinimą patvirtinkite, kad agentas priima jūsų esamus bandymo duomenis ☑ Pasirinkite maršrutą A / B / C pagal siuntimo dažnumą
DUK
Kl.: Ar man reikia PVoC CoC kiekvienam EV įkroviklio siuntimui į Keniją?
A: Taip reguliuojamam EVSE. Net ir po B maršruto registracijos arba C maršruto licencijos, kiekvienai siuntai prieš išleidžiant muitinę vis tiek reikalingas CoC; registracija arba licencijavimas tik supaprastina tikrinimo ir testavimo darbo eigą.
Kl.: Ar galiu pateikti turimą CE sertifikatą, kad praleisčiau PVOC bandymus?
A: Vien CE atitikties deklaracijos pakanka retai. KEBS peržiūri akredituotas IEC bandymų ataskaitas, suderintas su KS IEC standartais. Atitinkantys bandymo įrašai gali atsisakyti naujo mėginių ėmimo, jei agentas patvirtins.
K: Kokia yra minimali PVOC kaina?
A: Minimalus visų trijų maršrutų mokestis yra 250 USD, skaičiuojant procentais nuo FOB vertės, apytiksliai 2675 USD.
K: Kiek laiko trunka PVOC apdorojimas?
A: Užbaigti failai paprastai išvalomi per 7–15 darbo dienų. Tikėtis ilgesnio pristatymo laiko didžiausio pristatymo sezono metu arba kai reikia peržiūrėti ataskaitas.
Klausimas: Ar užsienio eksportuotojas gali kreiptis dėl PVOC tiesiogiai į KEBS?
A: Ne. Turite dirbti per vieną iš KEBS įgaliotų PVOC tikrinimo agentų; vietinis Kenijos importuotojas taip pat atlieka svarbų vaidmenį IDF.
Kl.: Kas atsitiks, jei krovinys atvyks į Mombasą be CoC?
A: Siunta gali susidurti su paskirties bandymais, dideliais patikrinimo mokesčiais, užsitęsusiu prastovos laiku arba privalomu grąžinimu į pradinę vietą.