I. Fonas
Elektrinės transporto priemonės (EV) neturi išmetamųjų teršalų. Įprastų transporto priemonių pakeitimas elektromobiliais gali padėti pagerinti kelių oro kokybę ir sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą. Platesnis elektromobilių naudojimas taip pat prisideda prie aplinkosaugos pramonės plėtros.
Finansų sekretorius pirmininkavo elektromobilių skatinimo iniciatyviniam komitetui (SCPEV), kuriame dalyvavo nariai iš įvairių sektorių, kad rekomenduotų strategiją, papildančią konkrečias priemones, skatinančias Honkonge naudoti elektromobilius, atsižvelgiant į energijos vartojimo efektyvumą, naudą aplinkai ir verslo galimybių kūrimą. SCPEV savo darbą baigė iki 2021 m. rugsėjo pabaigos.
Be to, 2021 m. kovo 17 d. vyriausybė paskelbė Honkongo elektrinių transporto priemonių populiarinimo veiksmų planą (toliau – veiksmų planas), kuriame nustatomi ilgalaikiai politikos tikslai ir planai skatinti elektromobilių ir su jais susijusių pagalbinių įrenginių naudojimą Honkonge. Veiksmų planas parodys Honkongo ateities kryptį iki 2050 m. pasiekti nulinį transporto priemonių išmetamųjų teršalų kiekį. Tai suderinama su kitais mūsų tikslais siekti neutralumo anglies dioksido per tą patį laikotarpį ir žengia į priekį įgyvendinant „Nulinės anglies emisijos – švaraus oro – išmaniojo miesto“ viziją.
![]() |
![]() |
| Honkongo elektrinių transporto priemonių populiarinimo planas |
Honkongo elektrinių transporto priemonių populiarinimo planas (lankstinukas) |
Vyriausybė 2024 m. gruodžio 10 d. taip pat paskelbė „Žaliosios visuomeninių autobusų ir taksi transformacijos planą“, kuriame nustatomos autobusų ir taksi ekologiškos pertvarkos ateities kryptys ir politikos tikslai, kuriuose buvo priimti trys pagrindiniai principai, būtent (i) pirmiausia „morkos, bet ne pagaliukai“; ii) laipsniškas ir tvarkingas požiūris; ir iii) jokių papildomų išlaidų keleiviams. Pagrindinės priemonės yra subsidijuoti franšizės pagrindu veikiančius autobusų operatorius, kad jie nupirktų apie 600 e-autobusų, o taksi prekybininkams - 3 000 e-taksi. Vyriausybė ir toliau laikysis daugialypio požiūrio, skatindama įkrovimo įrenginių plėtrą, siekdama palaipsniui plėtoti teritorijos-platų tinklą, užtikrinantį pakankamą ir patogų įkrovimo palaikymą, atitinkantį įvairių EV poreikius.
![]() |
![]() |
| Viešųjų autobusų ir taksi žaliosios transformacijos planas | Viešųjų autobusų ir taksi žaliosios transformacijos planas (lankstinukas) |
2026 m. vasario 12 d. Vyriausybė paskelbė atnaujintą Honkongo elektromobilių populiarinimo gairių versiją, atnaujinančią Vyriausybės priimtas strategijas ir priemones, skirtas skatinti elektromobilių populiarinimą, atsižvelgiant į elektromobilių technologijų plėtrą ir elektromobilių populiarinimo pažangą Honkonge pastaraisiais metais.
![]() |
![]() |
| Atnaujinta Honkongo elektrinių transporto priemonių populiarinimo plano versija | Atnaujinta Honkongo elektrinių transporto priemonių populiarinimo plano versija (lankstinukas) |
II. Vyriausybės priemonės, skirtos skatinti naudojimą
Elektrinės transporto priemonės
Vyriausybė skatina naudoti elektromobilius šiomis priemonėmis:
- Pirmosios registracijos mokesčio (FRT) elektrinėms komercinėms transporto priemonėms (įskaitant krovinines transporto priemones, autobusus, lengvuosius autobusus, taksi ir specialios paskirties transporto priemones), elektrinius motociklus ir elektrinius motorinius triračius visiškai atleista, o atitinkamas susitarimas pratęstas iki 2028 m. kovo 31 d. Daugiau informacijos rasite Transporto departamento svetainėje (spausti čia). Taip pat galite susisiekti su Honkongo Transporto departamento licencijavimo tarnyba adresu 2804 2270 arba 1823 skambučių centru.
- Įmonėms, perkančioms elektromobilius, pirmaisiais pirkimo metais leidžiama 100% pelno mokesčio atskaita už kapitalines išlaidas elektromobiliams.
- Naujasis energijos transporto fondas (anksčiau vadintas Pilot Green Transport Fund) buvo įkurtas nuo 2011 m. kovo mėn., siekiant paskatinti transporto sektorius ir labdaros / ne pelno{2}} organizacijas išbandyti ir plačiai naudoti ekologiškas naujoviškas ir mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančias transporto technologijas. Fondas pradėjo subsidijavimo schemas pagal naudojimo paraiškas, siekdamas subsidijuoti franšizės pagrindu veikiančius autobusų operatorius, kad jie įsigytų apie 600 e-autobusų, o taksi prekybininkus – 3 000 e-taksi.
- Vyriausybė skyrė 180 mln. USD franšizės autobusų įmonėms įsigyti 36 vieno- aukšto elektrinius autobusus, įskaitant 28 akumuliatorinius-elektrinius autobusus ir 8 superkondensatorių autobusus, kad būtų galima įvertinti jų veikimo efektyvumą ir našumą vietos sąlygomis.
- Vyriausybė numatė 80 mln. USD, kad būtų įgyvendinta bandomoji elektrinių viešųjų šviesų autobusų schema, skirta įvairių modelių elektrinių šviesų autobusų ir su jais susijusių greitojo įkrovimo įrenginių veikimui bei veikimui išbandyti, taip pat eksploataciniams bandymams įvairiuose mikroautobusų aptarnavimo maršrutuose atlikti. Norėdami gauti daugiau informacijos, spustelėkite čia.
- Generalinis direktorius 2019 m. politiniame pranešime paskelbė, kad vyriausybė ruošis 2 mlrd. Bandomoji subsidijavimo schema, būtent „EV-charging at Home Subsidy Scheme“ („EHSS“), skirta padėti esamų privačių gyvenamųjų pastatų automobilių stovėjimo aikštelėms, kurios priklauso kelioms savininkėms, išspręsti techninius ir finansinius sunkumus, su kuriais dažnai susiduriama atnaujinant EVCEI, ir dar labiau padėti automobilių stovėjimo aikštelių savininkams įdiegti pasirinktus EV įkroviklius, kad būtų galima lengvai įkrauti EV namuose. 2020 m. spalio 21 d. EHSS buvo gerai įvertinta. Siekdama patenkinti visuomenės poreikį, Vyriausybė 2022–2023 m. biudžete EHSS skyrė papildomą 1,5 mlrd. Numatoma, kad iš viso 3,5 milijardo JAV dolerių EHSS bus galima remti EVCEI įrengimą maždaug 140 000 automobilių stovėjimo vietų maždaug 700 automobilių stovėjimo aikštelių esamuose privačiuose gyvenamuosiuose pastatuose ir dvaruose, tai yra maždaug pusė tinkamų automobilių stovėjimo vietų Honkonge. Paraiškų teikimo EHSS laikotarpis baigėsi 2023 m. gruodžio 31 d. Norėdami gauti daugiau informacijos, spustelėkite čia.
III. EV modeliai Honkonge
2026 m. gegužės mėn. pabaigoje bendras elektromobilių skaičius yra apie 178 000, o tai sudaro apie 19,4 % viso transporto priemonių skaičiaus. Šiuo metu Transporto departamentas patvirtino 612 EV modelių iš 20 ekonomikų. Tai 450 modelių asmeniniams automobiliams ir motociklams, 162 modeliai viešajam transportui ir komercinėms transporto priemonėms. Spustelėkite čia, jei norite gauti išsamią{11}}tipo patvirtintų elektromobilių modelių informaciją. Dėl Honkonge parduodamų elektromobilių modelių teiraukitės transporto priemonių pardavėjų arba gamintojų. Informaciją apie transporto priemonių registravimo ir licencijavimo statistiką rasite Transporto departamento tinklalapyje (4 skyrius: Transporto priemonių registravimo, licencijų išdavimo ir apžiūrų statistika) ir spauskite čia.
IV. EV įkroviklių montavimas
Apskritai EV savininkai turėtų įkrauti savo elektromobilius naudodami įkrovimo įrenginius savo darbo vietoje, namuose ar kitose tinkamose vietose. Viešasis įkrovimo tinklas daugiausia naudojamas kaip papildomos įkrovimo priemonės, leidžiančios elektromobiliams papildyti baterijas, kad prireikus galėtų baigti kelionę. Todėl prieš pirkdami elektromobilius potencialūs pirkėjai turėtų apsvarstyti įkrovimo tvarką.
Siekdama pagerinti įkrovimo efektyvumą, per pastaruosius kelerius metus EPD laipsniškai atnaujino standartinius įkroviklius į vidutinius (palyginti su standartiniais įkrovikliais, vidutiniai įkrovikliai gali sutrumpinti įkrovimo laiką iki 60%). Dvi energetikos įmonės ir komercinis sektorius taip pat laipsniškai atnaujins esamus viešuosius standartinius įkroviklius į vidutinius įkroviklius ir įdiegs daugialypius -standartinius greituosius įkroviklius. Elektromobilių tiekėjai taip pat aktyviai dėjo savo elektromobilių įkrovimo įrenginius savo EV modeliams viešose vietose.
Nuolat didėjant elektromobilių skaičiui, rinkoje yra privačių įmonių, teikiančių elektromobilių įkrovimo paslaugą iš vieno -stotelės, įskaitant įkrovimo įrenginių įrengimą ir įkrovimo paslaugų teikimą, EV savininkų automobilių stovėjimo aikštelėse. Siekdami palengvinti EV savininkus, kai kurie EV įkrovimo paslaugų teikėjai taip pat teikia realiu laiku-informaciją apie savo viešųjų EV įkroviklių prieinamumą ir EV įkroviklių rezervavimą naudodami programas mobiliesiems.
Siekdama padėti atskiriems elektromobilių savininkams įrengti įkrovimo įrenginius savo privačiose automobilių stovėjimo aikštelėse, EPD įsteigė specialią komandą ir pagalbos telefono liniją (3757 6222), kuri suteiks jiems atitinkamą informaciją ir techninę pagalbą. Dvi energetikos įmonės taip pat teikia elektromobilių savininkams vieno-priemonės įkrovimo įrenginių stovėjimo aikštelėse įrengimo paslaugas, įskaitant patikrinimą vietoje, techninių konsultacijų teikimą, užbaigto įkrovimo įrenginio patikrinimą ir maitinimo šaltinio prijungimą.
Toliau žr. šią informaciją apie įkrovimo įrenginius:
| 1. | Standartinių elektrinių transporto priemonių įkrovimo{0} įrengimo automobilių stovėjimo aikštelėse gairės | |
| 2. | Rekomendacijos individualiems automobilių stovėjimo vietų savininkams ir nuomininkams, kaip įrengti elektromobilių įkroviklius | |
| 3. | Techninės elektrinių transporto priemonių įkrovimo{0} gairės, leidžiančios pastatyti naujų pastatų automobilių stovėjimo aikšteles (2023 m. vasario mėn.) | |
| (i) Archyvuotas dokumentas - 2011 m. balandžio mėn | ||
| (ii) EPD aplinkraštis „Elektrinių transporto priemonių (EV) techninių gairių techninių reikalavimų papildymas | ||
| Apmokestinimas{0}}įgaliojantis naujų pastatų automobilių stovėjimo aikšteles (TGNBD)“ (2025 m. lapkričio mėn.) | ||
| 4. | Vidaus transporto įrenginių elektrinių transporto priemonių įkrovimo įrenginiai pagal Honkongo planavimo standartus ir gaires | |
| (išdavė Planavimo skyrius, žr. 7.2.7–7.2.10 punktus) | ||
| 5. | Elektrinių transporto priemonių įkrovimo įrenginių techninės gairės (išleido Elektros ir mechaninių paslaugų departamentas) | |
| 6. | Įkrovimo,{0}}įgalinančios infrastruktūrą elektriniams franšiziniams autobusams, elektriniams viešųjų šviesų autobusams ir | |
| Elektriniai taksi naujose viešojo transporto mazguose ir autobusų terminale | ||
| 7. | Elektrinių viešųjų šviesų autobusų (greito įkrovimo tipo) ir susijusių įkrovimo įrenginių techninės gairės |






