Krovinių gabenimo technologijų įmonė „Einride“ įsigyja „Flipturn“, įkrovimo ir energijos valdymo programinės įrangos, skirtos elektros laivynams, kūrėją, sudarant visų{0}}akcijų sandorį, kurio vertė 38,4 mln. USD.
Einride teigimu, įsigijus bus sukurtas didžiausias Šiaurės Amerikoje -sunkias elektrinių transporto priemonių įkrovimo tinklas ir išplėstas programinės įrangos, skirtos komerciniam automobilių parkui elektrifikuoti, pasiūla.
Šiuo sandoriu siekiama sustiprinti „Einride“ plėtros JAV strategiją integruojant „Flipturn“ įkrovimo ir energijos valdymo programinę įrangą į esamą elektrinių krovinių vežimo platformą. Bendras pasiūlymas apims įkrovimo taškų valdymą, energijos valdymo sistemas ir e-mobilumo paslaugų teikėjo (eMSP) lygmenį, skirtą transporto parkams prijungti prie trečiosios šalies įkrovimo infrastruktūros.
„Šis įsigijimas yra lemiamas žingsnis mūsų JAV mastelio didinimo strategijoje. „Flipturn“ dar labiau sustiprins „Einride“ programinės įrangos sluoksnį, skirtą elektriniam sunkiasvorių krovinių{1}}optimizavimui, ir pagerins mūsų klientų pasiūlą, pridėdamas ekonomiškesnį, patikimesnį ir prieinamesnį įkrovimą mūsų klientams“, – sakė „Einride“ generalinis direktorius Roozbeh Charli. „Tikimasi, kad naudojant Flipturn Einride taps pirmąja įmone pramonėje, turinčia visiškai vertikaliai integruotą elektrinių krovinių gabenimo technologijų kaminą.
Einride teigė, kad integracija taip pat pagerins jos Saga AI platformą, kuri visame pasaulyje palaiko daugiau nei 19 milijonų elektrinių mylių. „Flipturn“ programinė įranga naudoja dirbtinį intelektą, kad optimizuotų įkrovimo grafikus, energijos tiekimą ir akumuliatoriaus našumą, kartu valdydama įkroviklio veikimo laiką, vairuotojo prieigą, mokėjimus ir{2}}vietinius energijos valdiklius.
Bendrovė pridūrė, kad „Flipturn“ energijos valdymo galimybės gali padėti automobilių parko operatoriams sumažinti elektros sąnaudas optimizuojant apmokestinimą atsižvelgiant į -naudojimo-laikinius tarifus ir didžiausios paklausos mokesčius. Einride taip pat tikisi, kad bendra apmokestinimo paklausa pagerins jos galimybes derėtis dėl prieigos prie trečiųjų šalių įkrovimo tinklų.
Tikimasi, kad įsigijimas bus baigtas 2026 m. liepos mėn., atsižvelgiant į įprastas uždarymo sąlygas ir teisės aktų patvirtinimus.